综上所述,物流企业日常购买的几类保险,在应对八方物流园这样的物流企业经营场所火灾事故时,所遭受的损失,能否理赔,面临各种各样的不确定性。

1

现有保险不一定能够获赔;

2

现有保险即使能赔,但不一定够赔;

3

现有保险只保货物,物流企业其他的受损财产不能赔。

所以,物流企业两个建议:

第一个建议:不要轻信保险业务员拍胸脯,因为物流企业经营场所遭受火灾,您买的货物类保险能不能赔,不仅仅只看保险责任中有火灾这一条就放心了。保险是否起保、货在车上还是车下、保单中是否有不利的约定和条款,都会影响到您是否能够获赔;

第二个建议:为物流企业的经营场所专门安排一个火灾保险,相对于用货物类保险来保障物流经营场所火灾风险,要靠谱得多。但在购买火灾保险的过程中,要注意以下几个关键点:

1)保单中一定要约定赔偿方式为第一危险赔偿方式。因为物流企业很难准确知道货值,则一旦货值估计不足会出现比例赔付的情况,或是为了确定赔偿比例保险公司要求物流企业提供全部货物价值证明,都会让咱们物流企业不胜其烦。而采用第一危险赔偿方式,则以上问题都将迎刃而解。

2)保单中不接受指定货物承保方式。

什么意思?也就是咱们物流企业运输的货物往往比较杂、品种比较多。如果保单指定了承保货物,则只能赔偿指定货物。如果我们需要承接或已经承接了指定货物以外的其他货物运输,则不在保障范围内。

 3)保单中一定要约定承保货物为“代保管货物”。因为物流企业经营场所存放的货物不是自己企业的,如果在投保时未能约定清楚,在理赔时保险公司完全可以以货物的所有权不是投保企业为理由而拒绝赔偿,容易引起理   赔的纠纷。而投保时约定为代保管货物,则可以有效的解决理赔时的争议。关于这一点,可以参考老周解密-物流保险之白白交钱的仓库保险。I型物流中心存在的最大问题是出、入货台相距甚远,增加货物的整体运输路线,降低效率,但是由于直线型的流程较为简单,操作人员比较容易适应,可以弥补该方面的不足。此外,由于出、入货台分布在物流中心的两旁,需最少两队保安小组负责两个货台的监管,增加了人员投入及运作成本。I型物流中心特别适合一些快速流转的货物,进行集装箱或是货物转运业务。

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