无锡城市发展白皮书

在中国,但凡城市的每一次跃进,都预示着一个崭新时代的到来,正如从“黄浦江时代”到“长江时代”的蜕变,上海由一座中国大港跃升为全球都会,今天,同样的城市蝶变,正在无锡上演。从1.0的运河时代,到2.0的太湖时代,再到3.0的长江时代,无锡的城市版图与格局不断拓展,占位长三角经济带的核心要地,一座世界大无锡盛势而来。

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1.0 运河时代

从有运河开始,无锡先民就傍河而居,因河设市,以河为生,依托古运河,无锡城市的龟形版图初步形成,诞生了最初的无锡核心区,也被称为“运河时代”。

2.0太湖时代

随着城市的价值变迁和进阶,2000年以后,无锡开始向太湖南进,一座太湖新城的崛起,催生了全新的行政办公中心、金融商务中心和文化会展中心,打造世界无锡的城市窗口。

3.0长江时代

“十三五”时期,我国新一轮的长江经济带向纵深规划。依托长江经济带等国家战略以江苏省建设扬子江城市群重大战略的新机遇,无锡集聚长江资源,加速推进锡澄一体化的大无锡战略,构筑以中心城市为龙头的“都市区经济”大布局。

长期以来,无锡一直以长三角几何中心城市自豪,随着国家‘十三五’规划实施长江经济带的国家战略,无锡迎来了崭新的发展契机。

向南,土地开发日趋饱和,太湖时代的局限性初见端倪,向北拓展成为无锡拥抱长江的唯一战略方向。在“长江时代”下,惠山新城作为锡澄一体化核心枢纽、对接国家战略的无锡产业名片,区域能级日益跃升。无锡向北,拥抱长江,千亿惠山大势腾飞。

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三千年厚蕴名城,“华夏第一县”领誉中国

无锡县是新中国成立后第一个百强县之首,被称“华夏第一县”。1990年全县工业产值约达129.38亿元,居全国各县之首。从1980年起连续十年位居全国百强县之首,后又相继三届(1991,1992,1994年)位居全国综合实力百强县之首,更创造了“以全国千分之一的人口在占全国万分之一的土地上,创造出约占全国百分之一的乡镇工业产值”的奇迹。

中国近代民族工商业和当代乡镇工业发源地

无锡县,是吴文化的发源地。江苏第一个亿元镇、第一个亿元村、第一家中外合资企业诞生于无锡镇。在上世纪60多年代,无锡县工业产值位列全国第三,仅次于第一大城市上海与中国商都广州,当时被广誉为“小上海”。

撤县划区,“惠山区”鼎新而生

1949年4月23日无锡解放后,分无锡县为无锡市、无锡县,无锡市直属苏南区。1983年3月1日实行市管县体制,无锡市辖江阴、无锡、宜兴3县。1987年4月、1988年3月江阴、宜兴先后撤县设市。1995年6月,撤销无锡县,以其原辖区域设立锡山市(县级)。2000年12月,经国务院批准,撤销锡山市,设立无锡市锡山区和惠山区。

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惠山新城同步启动,领创新产业

“撤县划区”后,打造政治、经济、文化中心的惠山开发区,同步启动“惠山新城”的建设。多年来,惠山新城积极探索,打造以“高新技术、高端企业、高级人才、高品质人居环境”为特征的“四高”新城,实现“以产促城,以城兴产”。

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锡澄宜一体化提速,再拓无锡全域发展视野

2017年,无锡城市现代化与城乡发展一体化工作会议上,明确提出加快锡澄宜一体化,集聚长江和太湖资源,突破各自为政的“县域经济”小格局,构筑以无锡为龙头的“都市区经济”大布局,一个大无锡时代磅礴而来。

锡澄协同发展区确定,催生大无锡时代黄金枢纽

2018年9月13日,无锡市行政审批局官网挂出了《无锡市规划局无锡市锡澄协同发展区规划公开招标公告XCGZX2018-0295》,标志着锡澄协同发展区正式确立。锡澄协同发展区,以惠山新城为核心,涵盖青阳镇、前洲街道等多个区域,总面积约375.6平方公里。随着锡澄协同发展区的确立,惠山新城正式成为无锡市区与江阴全面对接的综合枢纽,区域能级和辐射能力进一步提升。

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从“惠山制造”到“惠山智造“

擎动工业互联网智能新风潮

作为“苏南模式”肇始之地,惠山是中国企业密集度最高地区之一。依托苏南模式下发展起来的民营制造业基础,惠山打造产学研共建模式,持续引进高科技产业入驻,以“打造千亿级开发区”为目标,成就无锡面向世界的产业核极。如今,惠山区在“互联网+大数据+制造业”方面进行了卓有成效的探索,从“惠山制造”向“惠山智造”实现快速发展,智能制造已成为惠山经济发展的特色名片。

惠山“智造”加速

进一步打造制造升级的“惠山样本”

2018年9月20日,惠山开发区举行先进制造业基地主题推介暨项目签约仪式,总投资约103亿元的15个重点项目签约落户,其中12个外资项目的累计协议注册外资超5.1亿美元,高新产业的不断落户,标志着惠山“智造”的持续加速。

惠山新城,依托“四园区一中心”建成投运的120万平方米“三创载体”,1家国家火炬无锡惠山石墨烯新材料特色产业基地,1家国家火炬计划惠山风电关键零部件特色产业基地的集聚优势,打造无锡产业升级的的“惠山样本”。

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"十纵十横"立体交通,驱动惠山大势腾飞

交通是一个城市的命脉,一个城市经济发展的重要支撑。惠山新城,以国际化的发展视野,构建“十纵十横”的多维立体交通,沪宁、京沪、锡澄等高速公路与凤翔高架线线环通,让惠山成为沪宁杭三地重要的交通枢纽,依托交通网络的不断升级,惠山新城的经济发展进入“快速通道”。

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依托地铁1号线,执掌城市主脉的无限未来

每一座中国重点城市,都有一条“黄金线”,叫地铁1号线。从北京、上海、南京,再到今天的无锡,每一条地铁1号线,都指引着城市未来的方向,地铁1号线,不仅将惠山新车与无锡市中心无缝衔接,更为惠山新城板块的崛起注入无限能量。

市域S1线接轨,惠山新城成锡澄一体化枢纽

2017年7月16日,《江苏省建设工程招标网》发布《锡澄靖城际轨道交通锡澄段工程的招标公告》,这意味着S1终于告别多年来“纸上规划”阶段正式进入实质性启动阶段。市域S1线,作为地铁1号线的延伸段,连接惠山堰桥站与江阴,建成后将成为锡澄一体化的交通大动脉,更将全面激活惠山新城作为锡澄一体化核心枢纽的重要定位。

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中国制造2025,大国时代的产业雄心

2015年,中国实施制造强国战略第一个十年的行动纲领——“中国制造2025”。“中国制造2025”是在新的国际国内环境下,中国政府立足于国际产业变革大势,作出的全面提升中国制造业发展质量和水平的重大战略部署,通过10年的努力,使中国迈入制造强国行列,实现工业化和信息化融合迈上新台阶,并形成一批具有较强国际竞争力的跨国公司和产业集群。

每一个国家战略,都开启一个崭新时代

国家战略,都代表着强大的政策加持和无限的未来前景,从深圳蛇口到上海陆家嘴,再到杭州未来科技城,每一个国家战略的扶持,都将催生一座世界瞩目的经济高地。今天,依托“中国制造2025”的发展战略,同样的城市蜕变,正在无锡惠山新城上演。

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改革开放下的深圳蛇口

从小渔村变为中国的“第一窗口”

1979年,中国改革开放的首批试点在深圳蛇口拉开帷幕,依托改革开放的政策扶持和开放的投资环境,蛇口打造了中国第一个对外开放的工业区——蛇口工业区,在短短几年时间,快速完成工业化与城市化,缔造了一个时代的经济奇迹。

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浦东新区的开发打造

让一片滩涂跃升为全球金融中心

1990年,国务院通过了在上海设置浦东新区的决策,并在陆家嘴成立中国首个国家级金融开发区,历经二十余年发展,陆家嘴从曾经的一片滩涂,崛起为比肩华尔街的全球性金融中心。

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大众创新,万众创业

让杭州城郊,蜕变为一座中国“硅谷”

2014年,“大众创新 万众创业”时代开启,杭州未来科技城,乘着互联网产业政策的东风,率先打造中国科创产业集聚区的创新核极。在国家战略的支持之下,今天的未来科技城已汇聚了以阿里巴巴为代表的互联网企业,成就了一座享誉世界的中国“硅谷”。

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对接“中国制造2025”

无锡惠山,打造国家战略下的示范基地

作为“中国制造2025”的示范基地,惠山新城正依托传统产业智造优势,成为无锡乃至长三角地区智能制造产业发展最具活力的区域之一。从今年到2019年,惠山区计划争创国家智能制造创新试验区,到2020年,全面创建国家智慧制造创新示范区,智能制造型企业对全区经济贡献率超90%。同时伴随锡澄协同发展区的设立,将进一步辐射江阴,有望与江阴的先进制造业一起,铸就大无锡产业发展的制高点。