无锡地铁

双喜临门

恰逢无锡地铁十周年之际,

10月30日,最后一台盾构机穿越进入盾构接收井,

省委常委、市委书记李小敏

正式宣布:

无锡地铁3号线一期工程隧道

全线贯通!

代市长黄钦 致辞

这一节点是无锡地铁

在第二轮轨道交通建设过程中的

又一重要里程碑;

这意味着,

距全线通车又向前迈进了一大步。

10月30日,

无锡地铁3号线一期工程洞通仪式

暨无锡地铁十周年成果汇报会在大剧院举行。

自2016年3月30日地铁3号线一期工程正式开工,到今天的2018年10月30日全线实现洞通,无锡地铁3号线一期工程走过了两年零七个月,无锡地铁人用顽强的意志和锐意进取的勇气,走出了一条幸福之路。

作为我市“十三五”开局之年

实施的重大市政项目,

地铁3号线一期工程西北起自苏庙站

东南终于硕放机场站

线路全长28.5公里

建成后将与地铁1、2号线交相辉映,构成无锡轨道交通的骨架线网,覆盖无锡主要客流走廊,加强城中片区和东南、西北片区之间的联系,有力带动沿线工业区、无锡国家高新技术产业开发区、机场生活区等区域的发展,加快产业集群区域的形成。同时,地铁3号线一期串联无锡火车站和沪宁高铁新区站,对完善交通枢纽体系、提高城市化水平等具有重要意义。

地铁3号线建成后

将与地铁1、2号线交相辉映

构成无锡轨道交通的骨架线网

承担着贯通无锡西北部、中心区

及东南部间交通的重大功能

为惠山城际站、无锡西站、无锡火车站

与机场之间提供通达的客流服务

有力带动沿线工业区、国家高新技术产业开发区

机场生活区等区域的发展

加快产业集群区域的形成

这标志着

无锡人“搭着地铁赶飞机”

很快就要梦想成真啦~

小伙伴们“进城”玩耍更方便啦~

地铁3号线一期工程线路全长约28.5公里,从苏庙到硕放机场,车站21座,其中有换乘车站5座:

苏庙站——钱桥站——龙山梢站——石门路站——盛岸站——吴桥站——北栅口三院站——无锡火车站——广瑞站——靖海站——东风站——叙丰站——太湖花园站——新光路站——旺庄路站——黄山路站——高浪东路站——周泾巷站——无锡新区站——长江南路站——硕放机场站

(实际站名以最终确定为准)

自2016年3月30日正式开工以来,地铁3号线一期工程盾构施工克服了诸多困难,尤其是盛岸站和吴桥站区间、三院站和无锡火车站区间,要六次下穿河流、两次下穿京沪普铁及沪宁城际铁路,沿线环境建(构)筑物密集,地质变化频繁、线型设计复杂,是全线施工难度最大,风险最高的两个盾构区间。

十年一瞬

成就“无锡速度”

2015年5月8日,市委审时度势、果断决策,围绕建设全国性综合交通枢纽城市的目标,作出了启动第二轮地铁规划线路建设的决策部署,地铁3号线一期、1号线南延线和4号线一期工程相继开工,创造了无锡地铁“三线齐建”的历史记录。

1号线南延线

今年9月1号线南延线宣布轨通

(也就是全线轨道已铺设好)

无锡地铁1号线南延线正线全长5.2公里,从既有1号线长广溪站始发,途经雪浪站、葛埭万达城站和南方泉站,共计三站三区间,铺轨总里程10.4公里。

作为既有1号线的延伸线路,1号线南延线需要克服既有线接驳影响正常运营、沿线无轨排基地不利于机械化施工、小半径曲线较多不利于流水化作业、区间交叉作业干扰等一系列困难与挑战。

1号线南延线

原定2020年与1号线并线通车

目前至少提前了3个多月

2003年的一张规划蓝图

到2008年成立轨道办和轨道公司

2009年地铁1号线开工建设

到2014年两条地铁线路先后开通运营

2016年高标准启动第二轮地铁建设

到如今地铁3号线一期全线洞通

无锡地铁走过了十个年头

无锡地铁的建设

印证了无锡城市发展的加速度

十年一瞬

无锡地铁从开始的19名初创者,

到今天团队规模达到3800人,

成为年轻化、专业化、多元化集团企业。

十年坚守

无锡地铁

从纸上“潜行”到轰鸣地底,

城市的节奏和格局因地铁而改变。

它的建设印证了

“无锡质量”和“无锡速度”。

行走在今日的市中心

你可曾会想起

“十月围城”?

你可还能记起1号线通车那天,

无锡的万人空巷?

你又是否还会想起

烈日下这些辛劳的背影?

当我们稳坐四通八达的地铁

去往梦想的彼岸时,

你是否知道

大家的安全出行

是因为有人在背后默默地付出!

付出终有回报!

一座座金灿灿、沉甸甸的奖杯,

见证着无锡地铁的荣耀。

但是,你可知道,

市民的平安和认可,

才是地铁人最大的欣慰!

昨天还有另一个消息

江苏环保公众网

对锡澄靖城际轨道交通锡澄段(S1线)工程

环境影响评价进行第二次公示

锡澄靖城际轨道交通工程走向示意图

首   次   公    开

线路走向以及站点分布一览无遗

锡澄靖城际锡澄段(S1线)

是无锡和江阴的一条市域轨道交通线路

工程线路全长30.4km

(地下线10.5km、过渡段0.2km、高架线19.7km)

设站8座(地下站4座、地上站4座)

目前工程正在进行第二次环评公示

按照计划

S1线今年年内完成工可

明年6月启动建设

建成后

江阴至无锡城区就方便多了

江阴人到硕放机场乘飞机

也就是半个小时路程了

这几年,无锡交通发展越来越便捷

这座城的发展越来越好

令人越来越期盼

也让人们生活越来越幸福

我们一起为无锡打call吧!