21日,1号线南延线就宣布轨通!

而且在江阴设站的南沿江铁路

已初定于10月上旬开工!

无锡地铁1号线南延线

21日上午宣布轨通!

(也就是全线轨道已铺设好)

无锡地铁1号线南延线正线全长5.2公里,从既有1号线长广溪站始发,途经雪浪站、葛埭万达城站和南方泉站,共计三站三区间,铺轨总里程10.4公里。

作为既有1号线的延伸线路,1号线南延线需要克服既有线接驳影响正常运营、沿线无轨排基地不利于机械化施工、小半径曲线较多不利于流水化作业、区间交叉作业干扰等一系列困难与挑战。

工程实现了安全质量可控,并荣获“江苏省安全文明示范工地”,先后取得了包括半机铺半散铺工艺、矩形隧道内组装轨排工艺、铺轨龙门吊改进、水沟模板工装改进等13项技术改进和科技创新,大大提升了工程质量和施工效率。其中部分成果已经作为重大课题立项,力争获得国家和省级更多更高的荣誉。

1号线南延线

原定2020年与1号线并线通车

按目前的工程进度来看

已至少提前了3个多月

而且工程质量有保证哦

太期待通车这一天了!

好消息不止这一个!

接着来!

南沿江城际铁路

初定10月上旬开工!

9月20日上午,江苏省十三届人大常委会第五次会议召开专题询问会,副省长费高云率9个省级部门主要负责人就“全省现代综合交通运输体系建设情况”回答省人大常委会委员及人大代表的提问。

费高云透露最新信息,倍受关注的南沿江城际铁路目前初定于10月上旬开工明年还将力争开工宁淮铁路,加快补齐铁路短板。

今年8月

苏南沿江铁路初步设计方案获批

9月,苏南沿江高铁江阴段的

征地拆迁范围和补偿标准公布


目前初定10月开工

今年江苏正加快建设一批铁路项目。全年将建成连盐铁路、宁启二期、青连铁路、连云至连云港东增二线铁路等5个铁路项目,新增铁路355公里。南沿江铁路项目目前推进顺利,初定10月上旬开工建设。

▲项目地理位置图

根据此前的环评公示显示

项目总工期预计42个月

也就是说

2022年3月

苏南沿江高铁就建成啦!

而且

在江苏省政府近日印发的

《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划

(2018—2035年)》中明确

2025年前,力争开工建设江阴第三过江通道、江阴第二过江通道、预留靖澄过江通道

赶快分享给身边朋友

一起期待这些工程尽快完成

大无锡乃至大江苏

未来更畅通、更繁荣!

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