有些车主纠结爱车使用不到5000公里,但爱车使用路况比较复杂,要不要换机油呢?这个时候需要灵活处理,因为每位车主的用车情况不一样,5000公里更换一次机油只是一个参考,而怎样才能知道该换机油了呢?

这时车主们需要机油检测的法宝——慢速定性试纸。使用这种试纸对机油进行检测便能测定机油里面所含的不同成分的状况,从而判断机油是否已经老化。一般使用9-11cm直径的慢速定性试纸即可,每次机油检查需试纸一张。视试纸直径而有不同的价格,某宝有售,价格实惠。

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测试方法

取出机油尺,在慢速定性试纸滴一滴机油尺上的机油,把试纸水平架在杯子上(滤纸背面悬空,以免影响测试结果),静待24小时。

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理论分析

正常试纸上会出现三个重要的环状区域。如下图:

沉积环——表示油内粗颗粒杂质沉积状态,沉积环颜色的深浅代表机油被污染的程度,越深代表机油被污染越严重。

▼ 扩散环——表示机油内悬浮细颗粒杂质向外扩散状态。扩散环的宽窄和颜色的均匀程度表示油内添加剂对污染杂质的分散能力。

▼ 油环——表示油的氧化程度,颜色由浅黄到棕红色,表示油的氧化程度由浅到深。

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结果分析

正常机油测试结果有以下几个级别:

▼ 一级:油斑的沉积区和扩散区之间无明显界限,整个油斑颜色均匀,油环淡而明亮,油质量良好。

▼ 二级:沉积环色深,扩散环较宽,有明显分界线,油环为不同深度的黄色,油质已污染,机油尚可使用。

▼ 三级:沉积环深黑色,沉积物密集,扩散环窄,油环颜色变深,油质已经劣化。

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实验结果

当斑点试验达到三级就需更换了。出现三级的状况则表示机油品质已经劣化严重,建议车主在沉积环以及扩散环颜色较深,扩散环已变窄的时候更换润滑油。这样能较好地节省费用,也对延长发动机寿命有所帮助。

千万别以为“一年没换机油了,车开的好好的”就不注重定期保养。特定的机油配方,在一定的累计转速情况下就会衰减,所以,换机油的时间应该跟累计转速也有关系,不能单看行驶里程。测了再说!