据电动车微营销媒体了解,这个厂原来生产某品牌电动车,多年来没有多大起色,看拍卖公告显示,目前厂里已经没有多少库存,仅有的数百辆电动车以及配件冷清的等候发落。

据北京法院网显示,北京现代汽车有限公司以侵害商标权及不正当竞争为由,起诉中意韩(北京)现代科技有限公司、现代联合控股集团有限公司、江苏本迪科技发展有限公司、无锡佳铃动力科技有限公司四家公司。涉及现代电动自行车、电动三轮车、摩托车侵权,要索赔500万!

这次厂房拍卖,究竟跟8月中旬的官司有没有关系,暂时不得而知。一个严峻的现实就是,电动车行业洗牌加剧,有资质没资质还在次要,核心在于有没有渠道支撑,目前经销商选品牌比较集中,元旦开始就实施电动摩托车标准和轻便摩托车标准。比电动车新国标4月16日起实施提前了几个月。点右边:未来几个月是企业最难熬的日子。

一、拍卖标的:无锡市锡山经济开发区春晖中路,春晖中路北、云林路老路东工业用途房产、附属物及土地使用权和涉案资产(评估价、起拍价、保证金、增价幅度详见下表);

拍卖标的物

评估价

(元)

起拍价

(元)

保证金

(元)

加价幅度

(元)

无锡市锡山经济开发区春晖中路,春晖中路北、云林路老路东工业用途房产、附属物及土地使用权和涉案资产

行业洗牌,一批有实力有渠道有品牌知名度的企业将顺势崛起。而电动车经销商一旦选准品牌,未来再更换的概率也会下降。2019年电动车渠道将会逐渐趋于稳定,但是终端促销竞争依然激烈。