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对于物流的研究,必须从两个原点出发,一个是物流理论体系的原点——物流概念,一个是物流运作的原点——物流企业,并把它们融入时代、社会和市场,离开了这样的思想所建立起来的东西将会失去意义。什么是物流?物流的本质是什么?物流的价值创造是如何体现的?不同的物流组织形式及运作模式的根本点在哪里?这些问题是物流的基本问题也是一切物流理论的源点问题。我们在定义物流概念的同时也就是在按照这个“奇点”展开一个物流理论体系和一幅丰富多彩的物流画卷,对物流的不同理解和定义决定了其物流理论体系的建立及对物流实践活动的影响。

现行的物流概念是舶自二十世纪七十年代,标准定义为:“物流是物品从供应地到接受地的实体流动过程,根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、信息处理等基本功能实施有机结合”。在这个定义里虽然指出了物品的“流动”方向,但并没有指出其“流动”的内在的驱动原因及目的,虽然一句“有机的结合”指出了可以相对独立的物流不同功能和不同环节之间的关联关系,但并没有揭示出物流作为一种商业组织活动的价值创造与价值交换的本质属性,还是处于对物流现象及过程的一种描述与叙述的层次上。正是因为这种对物流的表象描述及过程叙述式的定义,而导致其在指导物流实践和物流理论研究中丧失了从整个商业流通的角度来理解和把握物流的视野,而只是停留在以物流看“物流”的层次上,从而造成人们对物流的价值创造及价值交换的商业属性认识的广泛缺失,而使得一些物流需求者在嘴上说物流很重要,但在心底还是缺乏对物流本质的认识和尊重,把物流视为附庸和单纯的成本,是可以不断被挖掘的“第三利润源泉”,甚至有些人把物流服务商视为可以无限压榨盘剥的“活雷锋”、“白求恩”、“杨白劳”。同时也使广大的物流从业者把自己仅仅视为价值的“传递渠道”,而不具备价值的创造性,弱化了行业的价值感和信心,视自己为低人一等的“搬运工”、“苦逼的物流人”,失去了进行价值创造和不断创新的动力、也迷失了自己和发展的方向。

究其根本物流不是一种“风吹鹅毛飞,水流落叶随;百川东到海,大漠常逶迤”的自然现象,也不是一种普世济民的公益活动,更不是一种“需要跪舔”的服务行为,而是一种具有价值驱动的商业组织活动。对于物流概念的定义和认识我们不能也不应该只停留在对物流表象的描述,而要更深入地以商业和商品流通的角度去把握物流的本质与特性,也只有从商业和商品流通的角度去认识和定义物流才可能把握物流背后的本质与规律,并在把握物流的本质与规律的基础上给物流的概念注入应有的活力与内涵。所以我们把物流的概念定义为:“物流就是为了达成和实现交易约定,而合理地改变物品的时空与形质状态的组织活动”。为什么要这样来定义物流呢?我们是基于以下的认识和思考:

供应链管理一词,最早是由一些世界级的管理顾问在20世纪80年代初期提出的,此后,随着经济和技术的快速发展,供应链管理从理论和实践上都发生了深刻变革。最初,供应链管理被认为是一种关于加快物品和信息在供应通道中流动的运作管理活动,这种活动可以优化业务环节,并能使企业和供应链中的伙伴的活动保持同步,以在供应链中降低成本,提高生产率。然而这只是供应链管理概念所涵盖的一部分。无锡到玛曲无锡

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最近在与很多朋友聊天喝茶中发现一个很有意思的事情,就是自律,经常听到一些是非也是关于自律,尤其是当行业内几家有名气的企业相继发生因为自律导致的问题,不仅影响了企业的声誉,也断送了个人的职业生涯,前程尽毁。

其实自律是一个从业者,尤其是关键岗位从业者必须要遵守的底线,也是做人做事的基础,可是当某些利益摆在眼前的时候,往往都是瞬间脑一热,个人自律的缺失不仅仅影响个人的前程,关键是影响整个团队的执行力和凝聚力,导致战斗力缺失。

作为一个优秀团队的带队人,如果在自律上不能更好的保持自己的尺度,带来的就是团队人人效仿,失去的就是团队的未来,失去的就是自己的前程。

自律是职业生涯中个人要管好的关键,也是生活中必须要遵守的底线,不能去逾越,更不能当成儿戏。尤其是物流行业中涉及的招标、采购、结算、租金等等,这些在很多地方很多人眼中变成了一个潜规则聚集地。

尤其是当企业走上资本市场,这些地方都是最先需要透明的,一旦还是处于灰色,缺少自律的,那么带来的不仅是个人的沉沦,更严重的是对团队对企业的伤害,很多人说物流水深,尤其是运力的水,场站的水,更深,其实不言而喻,或许都成了家常便饭,都习以为常,往往觉得自律了才不正常,不会为我们做事了。

其实不然,如果长期以往,自律的缺失就是自我的缺失,自律的缺失就是团队失去执行力和凝聚力的罪魁祸首。

二谈:自律无视失去敬畏之心,内耗加大无锡到玛曲物流专线无锡到玛曲物流公司无锡到玛曲货运专线无锡到玛曲货运公司无锡到玛曲专线无锡到玛曲 物流专线无锡到玛曲 物流公司